Stalowa tarcza sprzęgła do tarczy ciernej silnika obrotu SH350-3 MFC200

Materiały na okładziny cierne są szeroko stosowane w przemyśle maszynowym i motoryzacyjnym, a materiały na okładziny cierne nieuchronnie wykazują wady w procesie stosowania.Jak zatem wyeliminować wady okładzin ciernych?
Tylny panel odpadnie.Zaistnienie tego zjawiska występuje głównie w dwóch sytuacjach: pierwsza to pęknięcia płyty tylnej i materiału ciernego;drugim jest to, że sam materiał cierny ma pęknięcia.Te dwa powody powodują odpadnięcie płyty montażowej.Dlatego, aby rozwiązać ten problem, nie należy stosować zbyt wysokiej temperatury do powiązanych operacji i nie montować w nieprawidłowy sposób, aby skutecznie uniknąć zjawiska odpadania tylnej płyty materiału okładziny ciernej.
Częstym problemem jest także zjawisko powolnego hamowania.Jeśli hamowanie jest powolne, należy sprawdzić sprężynę, aby sprawdzić, czy nie występuje usterka;niewłaściwy luz między klockami hamulcowymi a tarczą hamulcową również ma wpływ, dlatego należy odpowiednio dostosować odległość luzów.
Nowo zamontowane klocki hamulcowe będą również charakteryzowały się zjawiskiem miękkiego hamowania.Głównymi przyczynami tego zjawiska są: niestandardowość klocków hamulcowych, co wymaga wymiany klocków hamulcowych;na powierzchni tarczy hamulcowej znajduje się brud, który nie został oczyszczony na czas, co jest również powodem, więc czyszczenie należy zachować.
Materiał tarczy ciernej może odgrywać bardzo dobrą rolę podczas hamowania i jazdy.Jeśli wystąpi usterka, należy ją w odpowiednim czasie przeanalizować.
YNF specjalizuje się w produkcji i sprzedaży różnych marek importowanych krajowych tarcz ciernych sprzęgła stemplowego, tarcz ciernych stempla, tarcz ciernych mokrego sprzęgła, bloków ciernych, tarcz sektorowych i tarcz o specjalnych kształtach do obróbki według rysunków i próbek.
Tarcze cierne na bazie miedzi, tarcze cierne na bazie papieru, tarcze podwójne (przekładki), bloki cierne o różnych parametrach, tarcze cierne wachlarzowe